• проводим диагностику и дефектовку (проверяем на эллипсность, износ, трещины, нарушение соосности опор);
• восстанавливаем геометрию отверстий коренных опор;
• выполняем расточку постели на высокоточном горизонтально‑расточном станке (в номинальный или ремонтный размер — в зависимости от состояния детали и наличия вкладышей);
• занижаем крышки коренных опор при необходимости (с точным расчётом смещения оси коленвала);
• хонингуем отверстия до финального размера с соблюдением заводских допусков;
• восстанавливаем резьбу крепёжных отверстий;
• контролируем соосность коренных опор на специализированном стенде;
• проверяем качество посадки вкладышей и зазоры.

• бензиновые и дизельные ДВС легковых авто;
• двигатели коммерческого транспорта;
• моторы спецтехники и грузовых автомобилей.

• используем профессиональное оборудование (в т. ч. станки BERCO, SUNNEN и ЧПУ‑станки) — обеспечиваем точность до 0,01 мм;
• учитываем критические допуски: смещение оси коленвала не превышает 0,05 мм для АКПП и 0,1 мм для МКПП;
• работаем с любыми размерами постелей (диапазон — от 26 до 250 мм, длина блока — до 2,5 м);
• даём гарантию на все виды работ;
• экономим ваши средства: ремонт постели дешевле замены блока цилиндров;
• сокращаем сроки за счёт собственного парка оборудования и опыта мастеров.

Восстановленная постель коленвала с правильной геометрией и соосностью, стабильная работа двигателя, отсутствие вибраций и проблем с трансмиссией.